企業(yè)資訊｜新能源車(chē)安全性評(píng)估新突破！布雷科實(shí)現(xiàn)最低電感1.7uH測(cè)試能力

近日,杭州布雷科電氣有限公司在新能源檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破,在低感環(huán)境下開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)智能熔斷器475V,23kA的短路分?jǐn)鄿y(cè)試，最終實(shí)現(xiàn)最低電感1.7uH的測(cè)試能力,突破目前國(guó)內(nèi)最優(yōu)水平,在國(guó)際上也具有領(lǐng)先性。這一進(jìn)展克服了新能源汽車(chē)在低電感、低時(shí)間常數(shù)環(huán)境下的測(cè)試難題,為新能源汽車(chē)的安全性能提供了更為精確的評(píng)估手段。

據(jù)了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)檢測(cè)環(huán)節(jié)面臨的主要挑戰(zhàn)之一,是如何準(zhǔn)確模擬并驗(yàn)證電動(dòng)汽車(chē)在真實(shí)使用環(huán)境下的性能。新能源汽車(chē)基本以電池供電,回路里電感少、時(shí)間常數(shù)低,而目前國(guó)內(nèi)多數(shù)測(cè)試機(jī)構(gòu)依賴(lài)于電網(wǎng)直接取電,傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備由于回路中固有電感較高,難以模擬低時(shí)間常數(shù)的測(cè)試環(huán)境。因此,許多新能源車(chē)企不得不在國(guó)外進(jìn)行測(cè)試,不僅成本高、周期長(zhǎng),而且研發(fā)人員難以參與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,嚴(yán)重制約了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新的步伐。

布雷科電氣技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)為期半年連續(xù)技術(shù)攻關(guān),于今年3月成功研發(fā)了高壓直流熔斷器測(cè)試平臺(tái),并連續(xù)突破最低電感值。該平臺(tái)采用可控的超大容量脈沖功率技術(shù)，能夠在測(cè)試中更為準(zhǔn)確地模擬新能源汽車(chē)使用環(huán)境,滿(mǎn)足了許多新能源車(chē)企的測(cè)試需求,幫助他們加快了產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度,降低研發(fā)成本。

據(jù)介紹,此套系統(tǒng)在新能源電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能、光伏、軌道交通等多個(gè)直流測(cè)試領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。此前,布雷科采用類(lèi)似技術(shù)成功研發(fā)的“高壓直流繼電器測(cè)試平臺(tái)”已入選2023年度浙江省首臺(tái)(套)裝備。

目前,布雷科杭州旗艦檢測(cè)中心不僅為國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈提供專(zhuān)業(yè)服務(wù),還持續(xù)收到來(lái)自日本、韓國(guó)以及歐美等海外新能源行業(yè)客戶(hù)的需求訂單。布雷科(深圳)檢測(cè)中心于2023年底正式投入運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提升面向大灣區(qū)及周邊輻射能力。

“此次實(shí)現(xiàn)最低電感1.7uH后,我們已經(jīng)在著手下一個(gè)技術(shù)攻關(guān)?！辈祭卓萍夹g(shù)負(fù)責(zé)人表示,電池安全是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵,只有前置檢測(cè)環(huán)節(jié)追求極致,才是對(duì)行業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)消費(fèi)者安全負(fù)責(zé)。

來(lái)源:搜狐新聞、鳳凰網(wǎng)、極客公園、億歐、北青網(wǎng)等報(bào)道。