行業(yè)資訊｜韓國(guó)電池廠火災(zāi)23人遇難，鋰電池安全不容忽視

日前，韓國(guó)京畿道華城市一電池廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致23人死亡，初步判斷遇難者中有17名中國(guó)公民。多家韓媒稱(chēng)，這可能將成為韓國(guó)“史上最嚴(yán)重”的化工廠事故。

圖片來(lái)源：南方周末

此次事件引起了全球?qū)﹄姵刂圃彀踩母叨汝P(guān)注，布雷科作為新能源高壓直流檢測(cè)高新技術(shù)企業(yè)，深知電池安全的重要性，致力于幫助新能源車(chē)企提升電動(dòng)汽車(chē)安全性能。

據(jù)法新社介紹，被廣泛用于筆記本電腦和新能源汽車(chē)的鋰電池具有很高的爆炸風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池燃燒時(shí)的溫度很高、蔓延速度很快，且很難用常規(guī)方式控制火情?！俄n民族日?qǐng)?bào)》說(shuō)，鋰電池火災(zāi)最大的問(wèn)題就是“熱失控”現(xiàn)象。即使初期火焰被清除，熱度也會(huì)引起附近其他電池的“熱失控”，從而引發(fā)連鎖反應(yīng)。

為了提高新能源汽車(chē)的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組的容量越來(lái)越大，能量可以達(dá)到幾十甚至上百千瓦時(shí)。動(dòng)力電池組一旦發(fā)生短路，瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，存在爆炸、起火的危險(xiǎn)，嚴(yán)重地危及車(chē)輛及乘客的安全。新能源汽車(chē)高壓回路的短路保護(hù)主要通過(guò)熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)，由于電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行工況復(fù)雜多變，熔斷器需要同時(shí)滿足短時(shí)過(guò)載的耐受要求與短路分?jǐn)嗟目焖傩砸?。此外，熔斷器自身的功耗和散熱也?huì)對(duì)系統(tǒng)工作環(huán)境造成不利影響。熔斷器的性能和品質(zhì)是電動(dòng)汽車(chē)高壓直流系統(tǒng)短路保護(hù)的關(guān)鍵。

布雷科旗下?lián)碛袑?zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，致力于輔助新能源行業(yè)打造高品質(zhì)電氣產(chǎn)品，提供直流源、高電壓、大電流、定制化測(cè)試環(huán)境，可檢測(cè)產(chǎn)品包括直流熔斷器、繼電器、斷路器、接觸器等，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋新能源汽車(chē)、光伏產(chǎn)品、儲(chǔ)能、軍工和航天等，可為用戶(hù)出具CNAS及CMA雙重資質(zhì)報(bào)告。

布雷科創(chuàng)新地采用超級(jí)電容器和大容量開(kāi)固態(tài)開(kāi)關(guān)作為新型測(cè)試方案，解決高功率需求下的測(cè)試難題，降低了對(duì)電網(wǎng)的依賴(lài)；在測(cè)試能力上，布雷科目前實(shí)現(xiàn)了最低電感1.7uH，達(dá)到了DC2500V/20kA，為電動(dòng)汽車(chē)安全性評(píng)估提供了有力支持。憑借優(yōu)質(zhì)的測(cè)試技術(shù)與服務(wù)，布雷科不僅與國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈建立了穩(wěn)定持續(xù)的合作關(guān)系,還持續(xù)收到來(lái)自日本、韓國(guó)以及歐美等海外新能源行業(yè)客戶(hù)的需求訂單。

作為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行者，布雷科將持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，為鋰電池安全提供更多測(cè)試保障，為電動(dòng)汽車(chē)安全評(píng)估提供更有力的支持，輔助新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

內(nèi)容參考：南方周末、中國(guó)青年報(bào)